2014-03-11
在安装调试过程中出现主轴承出现烧瓦,还有隔仓板出现失效情况及给料器螺栓断裂、进料口被砸裂等情况,就会严重影响磨机的正常生产。下文对球磨机在安装调试期间的常见故障及改进措施作详细分析。
1)主轴承的烧瓦
故障原因:磨机主轴承为球面瓦结构,调心不够灵活;磨机主轴承安装时刮研精度达不到要求,将引发主轴承摩擦磨损,造成烧瓦事故;压板与瓦体接触面是平面,调整范围较小,限制了瓦体的自由摆动,易卡帮引起烧瓦事故;主轴承采用动静压润滑方式,正常工作时只启动低压系统,造成油膜厚度较小,降低了主轴承的使用寿命。
改进方法:主轴承采用新型的摇杆式结构可消除卡帮现象。并采用静压润滑站,在这种润滑状态下中空轴和轴瓦之间的油膜厚度比较大,主轴承运行中摩擦更小,更安全。
2)隔仓板的问题
单层隔仓板采用I形,在矿浆通过隔仓板时,对隔仓板的冲击较大,因此很快被矿浆和钢球冲垮砸坏。
改进方法:采用双层隔仓板结构。这种隔仓板为钢结构架,内有扬料板,强制物料排进第二仓,从而减少矿浆对隔仓板的冲击,钢结构架的外面衬以箅板以保护架体。钢结构架直接与筒体用螺栓联接,增强了隔仓板的刚性和稳定性。
3)给料器问题
磨机给料采用多头联合给料器。这种给料器自身的质量比较大,再加上物料,在进料口端仅靠螺栓固定,形成悬臂结构。在磨机工作过程中,随着筒体的旋转,联合给料器会产生周期性的偏载,从而形成附加交变应力,使给料器和进料口的紧固螺栓的受力状况更加恶劣,易使螺栓剪断。加大螺栓直径和增加螺栓数量也只是延长螺栓剪断的时间,不能从根本上解决问题。
改进方法:磨机改用给料小车的给料方式。将料仓和给料弯;管固定于可移动小车上,物料通过给料弯管直接进入进料口,取消了螺栓联接,消除了引起磨机偏载的因素,使磨机的受力情况有所好转。
4)进料口砸裂问题
进料口被钢球砸裂的原因主要是进料口突出端衬板之外,而且端衬板的提升条过高,将钢球带起来后,沿提升条滑落,直接冲击进料口,从而将进料口砸裂。针对这一问题,可采用缩短进料口尺寸、降低端衬板提升条高度的办法,使钢球被抛落后直接冲击物料,这样一方面可以避免钢球直接冲击进料口,另一方面可以提高磨矿效率。
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