选择性破碎机结构特点

选择性破碎机前、后两端有两个相互独立的传动系统，它包括动力单元、主动托辊组、支撑托辊和轴向止推辊四个部分。主动托辊除其支撑作用外，还要担负传动任务。滚筒两端的大滚圈被安装在前、后主动托辊及支撑托辊上。动力通过电动机、减速机传到主动托辊，靠摩擦力的作用传给大滚圈，从而带动滚筒的转动。与齿轮传动或链传动的选择性破碎机相比，采用这种摩擦传动的系统较为简单，维护方便，且易于加工制造。为了防止滚筒的轴向串动，在滚筒的前后端部装有止推辊。

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滚筒在工作中不断地对物料进行破碎和筛分，因而会产生大量的粉尘，污染环境，恶化工作条件。经过多年的研究与试验，该机在除尘、降噪方面取得了一定进展。用密封罩将滚筒全部包围起来与外部隔离，两端交接处用胶皮密封。滚筒两端大滚圈用两个密封盖挡严，密封盖也采用胶皮密封。在破碎机内距入料端处设置了多个喷水嘴，进行喷雾降尘，有效地遏止了煤尘，使外部空气中的煤尘含量小于0.1g/m³。

传统的选择性破碎机托辊与大滚圈之间为钢与钢的摩擦传动，托辊与大滚圈之间会产生强烈的磨损及噪音。目前，该机已采用新型材料来提高选择性破碎机的运转可靠性及降噪，传动部的钢托辊已改为钢心聚氨酯橡胶轮，聚氨酯具有较高的拉伸强和抗疲劳强度，较好的冲击韧性和耐磨损性能，弹性好，很适合做选择性破碎机托辊。空运转时，聚氨酯胶轮产生的噪声比钢托辊传动噪声小得多。同时，聚氨酯胶轮弹性较好，对大滚圈的磨损相对较轻，大滚圈可终身不换。滚筒上的筛板用锰钢铸造而成，具有耐磨、抗冲击等优良性能。筛孔为矩形并带有锥度，以防止物料堵塞。